As ferrovias ganharam novo impulso em muitos países a partir da segunda metade do século XX. Foi um momento caracterizado pela transferência de ferrovias estatais para a iniciativa privada.Cada país readequou seu sistema ferroviário de uma maneira muito particular, seguindo suas realidades históricas, econômicas, políticas e sociais. A reestruturação das ferrovias no Brasil também seguiu esse movimento mundial, a partir da privatização das ferrovias iniciada em 1996.O livro Ferrovias do Agronegócio analisa como aconteceu e quais os resultados da mudança, verificada no Brasil nos últimos 25 anos, de um sistema ferroviário estatal para um sistema privado e regulado pelo Estado. Apresenta as principais motivações que definiram a readequação da malha…